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boîte de vitesses planétaire classique
La boîte de vitesses standard est idéale pour les applications exigeant une grande précision de positionnement et des charges périodiques dynamiques élevées.
PB - Type MF (Standard)
• Applications cycliques (ED ≤ 60 %)
• Applications hautement dynamiques
• Haute précision de positionnement
• Fonctionnement inverse
PB HAUTE VITESSE – Type MC
• Application d'un fonctionnement continu (ED ≥ 60 %)
• Vitesse nominale élevée
• Applications sensibles à la température
• Transmission de contrôle de haute qualité
PB HAUTE VITESSE – Type MC-L (Friction optimisée)
• Application pour un fonctionnement continu (ED ≥ 60 %)
• Vitesse ultra-élevée
• Applications très sensibles à la température
• Transmission de contrôle de haute qualité
• Diminuer le couple de charge
PB - MFType | PB HAUTE VITESSE - Type MC | PB HAUTE VITESSE - Type MC-L | |
|---|---|---|---|
Taille | 7 | 6 | 5 |
je | 3 - 100 | 3 - 100 | 3 - 10 |
jt Standard [arcmin] | ≤ 3 | ≤ 4 | ≤ 4 |
jt Lower [arcmin] | ≤ 1 | ≤ 2 | ≤ 2 |
T2B [Nm] | 4500 | 3600 | 3600 |
n1Max [tr/min] | 6000 | 6000 | 6000 |
Type de sortie
PB - Type MF | PB HAUTE VITESSE - Type MC | PB HAUTE VITESSE - Type MC-L | |
|---|---|---|---|
Sortie optique | • | • | • |
rainure de clavette de l'arbre de sortie | • | • | • |
Avec arbre de sortie à engrenage à développante | • | • | • |
Arbre de montage | • | • | • |
Avec une petite sortie de système d'engrenages | • | • | • |
Type d'entrée
• Support moteur
• arbre d'entrée
Modèle
• ATEX
• Lubrification de qualité alimentaire
• Corrosion
• Inertie optimisée